8 800 511 71 94 
Основной особенностью данной модели это двигатель ZS174 на 280 кубов и мощностью 27 л.с. с жидкостным охлаждением и 5 ступенчатой трансмиссией, в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом Sharmax Exhaust System обеспечивает идеальное сочетание.
Хромомолибденовая рама SHARMAX SPORT 300 изготовлена из стали AJ1 сделана с упором на надёжность прочность, жесткость и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления.
Мотоцикл SHARMAX SPORT 300 комплектуется спортивной регулируемой подвеской мирового бренда WP.
Передняя- перевернутого типа 910 мм, с рабочим ходом 265 мм и с регулировками отбоя и сжатия.
Задняя подвеска — моноамортизатор на 480 мм с рабочим ходом 120 мм, с настройками отбоя и сжатия обеспечат достаточную стабильность при агрессивной, внедорожной эксплуатации. Крепление заднего амортизатора выполнено через систему рычагов (прогрессию), что положительно сказывается на работе в различных режимах езды.
Управление байком всегда под контролем, благодаря эргономичному рулю переменного сечения из ударостойкого и прочного алюминиевого сплава 7015. Мягкие силиконовые грипсы руля, короткоходная ручка газа, легкий выжим сцепления, фара с регулировкой наклона и LED лампой. Все опции позволят комфортно использовать байк как в любительских, так и в серьезных эндуро и кросс выездах. Благодаря колесам из высокопрочного алюминия 7116 с нержавеющими спицами и фрезерованными ступицами, можно преодолевать серьезные каменистые препятствия, не опасаясь повреждения обода.
Компания X-Ring которая выпускает мотоцепи для мотоциклов Sharmax, которые имеют специальные уплотнительные кольца в конструкции. Данные кольца, выполнены из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи без дополнительного смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Все вышеперечисленное отлично дополняет приемлемая цена за данный аппарат и гарантию на все мотоциклы бренда Sharmax наша компания предоставляет реальную, расширенную гарантию, на раму и маятник 1 год и на двигатель 2 месяца либо 40 моточасов.
По любым возникшим вопросам при приобретении так и после, поможет ваш персональный менеджер, а в вопросах обслуживания поможет специально обученный, специализированный сервисный центр
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 27 |
| Объём двигателя, куб | 280 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Система запуска | Электростартер+кик-стартер |
| Тип топлива | АИ95-98 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество тактов | 4 |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Наличие ПТС | Нет |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Двигатель | 174MN-3 |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая |
| Зажигание | CDI |
| Карбюратор | Nibbi Racing 30 |
| Объём бака | 6.5 |
| Аккумулятор | 12V/7Аh |
| Размер колёс | 21/18 |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические двух поршневые |
| Тормоза задние | Дисковые, однопоршневой гидравлический суппорт |
| Материал рамы | Хромомолибденовый сплав |
| Дорожный просвет (мм) | 280 |
| Колесная база, мм | 1490 |
| Вес, кг | 110 |
| Подвеска передняя | WP Xplor |
| Подвеска задняя | WP Xplor |
| Ход передней подвески, мм | 265 |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Количество цилиндров | |
| Колеса передние | 80/100-21 |
| Колеса задние | 110/100-18 |
| Звуковой сигнал | Есть |
| Фара | Есть |
| Поворотники | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Спидометр | Есть |
| Гарантия на двигатель | 1 год или 100м.ч. |
| Гарантия | |
| Мощность | 26 — 30 |
| Объем двигателя | 191 — 299 |
| Вес | 101 — 120 |
Руслан –
Спортивный байк, купил для кросса, продавцы сказали, что пойдет. Инструктор посмотрел внимательно, тоже плюсанул, я новичок, справляться пока тяжело, но навыки нарабатываю