8 800 511 71 94 
Электромотоцикл SE Panigale S (3 кВт)
417 700 Руб.
438 600 Руб.
Электромотоцикл Panigale S – отличный выбор современного райдера. Езда на мотобайке подарит огромное количество ярких эмоций и впечатлений. Идеальные формы придутся по душе опытным гонщикам. Электромотоцикл рассчитан на максимальную нагрузку в 250 кг. Аккумулятор напряжением 72 В питает надежный двигатель, выдающий номинальную мощность 3000 Вт. Тип мотора центральный двигатель на цепи обеспечивает хорошую устойчивость при езде. Райдер легко может разогнаться до 120 км/час в максимально короткие сроки. Повышенная маневренность обеспечивается идеальным весом техники 150 кг и малой габаритностью. АКБ заряжается от обычной розетки всего за 7 часов.
Полного заряда аккумулятора хватит на прохождение 70-120 км расстояния в зависимости от веса пользователя и качества дорожного полотна. При производстве учитывались и пожелания райдеров относительно размера колес – переднее колесо 110*70*17, заднее имеет ширину 180 (не имеет мономаятника). Тормозная система представлена надежными перфорированными дисковыми тормозами. Амортизаторы на рулевой вилке позволяют кататься по бездорожью. Сидение анатомически правильной формы рассчитано на длительные заезды.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 4 |
| Мощность (Вт) | 3000 |
| Мощность (кВт) | 3 |
| Аккумулятор | 72V/60Ah |
| Охлаждение | Воздушное |
| Колесная база, мм | 1300 |
| Тип мотоцикла | Электро |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 178 |
| Размер колёс | 17/17 |
| Клиренс | 120 |
| Наличие ПТС | Да |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Материал рамы | Сталь |
| Тип двигателя | Электрический |
| Подвеска передняя | Гидравлическая |
| Подвеска задняя | Гидравлическая |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Высота по седлу,мм | 830 |
| Приборная панель | Электронная |
| Мощность (по диапазонам) | 2 — 8 |
Станислав –
По мощности средний двигатель, по общему качеству на 4 из 5 электробайк. После трех недель на нем отрегулировал подвеску и тормоза окончательно и сейчас кайфую. Тихо, недорого и экологично, в городах такой техники не хватает сейчас